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桂林动车出行迎全新时代 年内新增7座终到城市
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发布者:桂林市会议公司发布时间:2014.11.26喜欢数:1323 所属类别:公司新闻
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原标题:桂林动车出行迎全新时代

    年内新增7座终到城市 增32对经我市动车

    贵广高铁开通后 市民往返广州每天有20对动车可选择

  桂林生活网讯(桂林晚报记者张鲲)昨天下午,南宁铁路局正式发布新版列车运行图(下称新图)。从12月10日零时起,全国铁路调整列车运行图后,该局将以“两线一站”(贵广、南广高铁和南宁东站)开通日期为界,分两个阶段实行新的列车运行图。

  从先期公布的运行图上看,按照铁路部门计划,新图正式实行后,桂林高铁动车组将在原有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙5座终到城市的基础上,新增济南、上海、南京、杭州、贵阳、广州、深圳7座终到城市,还将新增32对经桂林的动车,市民出行将更加便利。

  去贵阳、广州、深圳 贵广高铁每天20余对动车任你坐

  24日,贵阳市常务副市长陈少荣对外发布信息,贵广高铁拟12月26日开通。根据南宁铁路局提供的列车运行图,贵广高铁开通后,先期每日将开行高铁动车组列车20余对,市民由桂林出发可以终到贵阳、广州、深圳3座城市。

  ★去贵阳每天有15对动车

  贵广高铁开通后,桂林前往贵阳(贵阳北)每天将开行高铁动车组15对。

  从新图上看,15对列车中桂林始发的有3对(其中有1对为临时列车),均由桂林北站发车。

  南宁至贵阳途经桂林列车2对,在永福南站、桂林站和桂林北站3个火车站均有经停。

  贵阳至广州途经桂林列车10对,经停临桂五通站、桂林北站、阳朔车站和恭城车站。

  目前,桂林前往贵阳每天只有一趟快速列车K635,全程运行时间为11小时32分。贵广高铁通车后,从桂林前往贵阳的时间将缩短至2个半小时左右。按照贵广铁路公司对外发布的贵阳至广州全程票价200多元估算,动车组列车开行后,由桂林前往贵阳的火车票有可能会比现在190元的卧铺票还要便宜。

  ★每天20对动车到广州

  除了贵阳,贵广高铁的终点广州也是桂林小伙伴们美食之旅的首选地。先期开通的高铁动车组也非常给力,每天开行对数达到了17对,发车时段从早晨的8点一直持续到晚上,最短发车间隔时间仅10多分钟。

  新图显示,桂林至广州始发终到动车组列车每天共有7对,发车站点为桂林北站,终到站点为广州南站。

  除此之外,贵阳至广州还有10对高铁动车组列车途经我市。临桂五通站、桂林北站、阳朔车站和恭城车站均有停靠,市民可就近选择不同的站点乘车往返广州。

  根据停靠站点的不同,桂林至广州高铁动车最短运行时间仅为2小时40多分钟,比目前开行的普通列车运行时间减少了8个多小时。

  在新图上,我们还惊喜地看到桂林将开通3对直达深圳的高铁动车组列车。这3对动车组列车将经由贵广高铁与广深港高铁实行跨线联运。

  这3对动车也经停广州,那么桂林人到广州,每天将有20对动车可以选择。

  与前往广州的动车组列车一样,桂林至深圳直达动车组列车也由桂林北站发车,不进桂林站。其中,11:15和17:20发车的两趟列车经停恭城车站,18:45发车的列车第二站将直达贺州。全线运行时间最短仅3小时20分,比目前节省了近10个小时。

  ★桂林首次有动车直达贺州

  贵广高铁开通后,南宁铁路局将新增南宁东到贺州的直达动车组列车,初步开行计划为每天3对,这将使桂林首次与贺州实现高铁对接。

  根据新列车运行图显示,途经我市的这3对动车组列车均由桂林北站发车,途经阳朔、恭城、钟山西火车站,运行1个小时左右可到达贺州。由于沿线旅游景点景区较为集中,又被业内称之为广西动车旅游黄金线路。

  去济南、上海、南京、杭州京沪、合武、杭长高铁与桂林无缝对接

  ★去济南首次实现半日达

  想去济南看趵突泉?近30个小时的火车车程恐怕吓退了不少人。如果你因此而还没有如愿以偿,12月10日全国铁路调图后,不妨去乘坐动车了了心愿。

  在新图中,南宁东至济南西的G字头高铁动车无疑是一个亮点。本月20日,上海铁路局就对外发布信息称将对京沪、合武高铁列车开行方案进行优化,南宁东至济南西就是其中的一趟新增动车组列车。

  这趟途经桂林站的动车组列车9:57由桂林站发出,当天20:28即可抵达济南,比现行快速列车的运行时间节省了近20个小时,首次实现桂林济南铁路交通半日达。

  ★上海南京杭州到桂距离拉近

  预计年底通车的杭长高铁将与京广线实现无缝对接,从而经湘桂线拉近我市与上海、南京、杭州的距离。

  目前,由桂林前往上海、南京、杭州的火车运行时间最快分别需要18个半小时、21小时43分和16个小时。年底杭长高铁开通后,每天将分别有1趟从南宁发出的动车组列车途经我市,前往上述城市,列车运行时间分别为9个半小时、9小时40分和8小时20分,时间大约缩短了一半。

  下月10日开始过渡阶段临时运行图变化大

  虽然贵广高铁和杭长高铁即将开通给我们带来了众多利好,但是在正式开通之前,南宁铁路局将在12月10日全国铁路调图之后,暂时启用过渡阶段临时运行图。过渡期间,区内外开行的动车组列车及普速旅客列车均有较大变化,市民出行需留意。

  ★变化一:北京和石家庄动车组列车不到南宁

  12月10日调图后,原北京西~南宁的G529/30次动车组列车的运行区间将不包含南宁,新运行区间临时调整为北京西~柳州。

  同时,石家庄~南宁的G423/4次动车组列车,也将临时改为石家庄~桂林间往返开行。

  ★变化二:3对动车临时停运

  根据临时调整计划,从12月10日开始,北京西~南宁的G421/2次、武汉~南宁的G431/2次、武汉~南宁的G433/4次共3对动车组列车将临时停运,具体恢复时间还没有公布。加上受之前北京和石家庄2对调整运行区间的动车组列车影响,临时调整后,桂林至南宁间每日开行的动车组列车对数有可能会由现行的20对减少至15对。

  ★变化三:“D82”打头动车组将改为“D92”

  目前开行的南宁铁路局管内动车组列车车次均为“D82”打头,12月10日零时起,所有管内“D82”打头的动车组列车车次将全部临时调整为“D92”,市民在查询车次或购买车票时不妨留意一下。调整后,管内动车组列车的开行总数暂时不变,但运行时刻会略有调整。

  ★变化四:部分普速列车升级提速

  对于普速列车而言,调图后最大的亮点就是部分线路的车型将得到升级提速,旅客的出行体验会得到质的改善。

  据南宁铁路局相关负责人透露,调图后共有4对普速列车将升级提速。其中,涉及桂林的有南宁~北京西的T6/5次将改为使用构造速度160km/h的25T型客车开行,并升级为Z6/5次;南宁~北京西T286/5次升级为Z286/5次;南宁~上海南K538/7次改为使用构造速度140km/h的25K型客车开行,并升级为T26/5次。升级后,经桂林往返北京南宁的Z6/5次列车单程总用时可压缩2个多小时,经桂林往返上海的T26/5次列车单程总用时可压缩5个多小时。

  ★变化五:9对普速列车运行区段有变

  桂林北站即将启用,桂林~上海南T78/7次、桂林~北京西K22/1次、桂林~成都东K651/4 K652/3次、桂林~昆明K985/6次、桂林~贺州2678/5 2676/7次、桂林~茂名5505/6次、桂林~凭祥5511/2次共7对普速列车在调图之后,均改为桂林北站始发终到;南宁~阜阳K1562/1次运行区段改为南宁~合肥;桂林~深圳 K950/1 K952/49次运行区段改为柳州(桂林北)~深圳,即桂林—深圳K950/1次改为柳州—深圳开行、深圳—桂林K952/49次改为深圳—桂林北开行。

  据悉,此次全国铁路列车运行图调整涉及面广,车次变化大。尤其对于广西而言,可以称得上是这次新图受益最大的地区。在贵广高铁、南广高铁和杭长高铁正式开通后,广西动车组列车将首次通达江西、上海、浙江、江苏、安徽、山东、贵州、广东等省市。南宁铁路局列车总开行对数达到148对,增加56.5对,占此次全国铁路新列车运行图总增加对数约四分之一。其中动车组列车开行对数将由现在的33.5对增加到86.5对,增幅达158%,动车组列车对数首次超越普速列车,广西与全国各地的时空距离将进一步拉近。

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